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Netanya vit dans le futur

Il est 7h50 dimanche matin. Almog, qui vit à East Netanya, doit arriver à son lieu de travail à 8h00 dans la partie ouest de la ville. Elle monte sur le Skytran et dans les quatre minutes, elle est assise dans une salle de réunion à son lieu de travail. Cela semble irréel? À Netanya, c’est réaliste.
Netanya est la première ville dans laquelle le projet Skytran est planifié avec l’aide du ministère des Transports. C’est un projet unique de la NASA et de l’IAI qui aidera à réduire le trafic public dans la ville. Ces dernières années, la ville de Netanya a connu une révolution dans divers domaines.

Le projet Skytran

Parmi les projets phares de la ville: la mise en place d’une infrastructure de communication haut débit sur fibre optique, le déploiement d’un réseau filaire sur les plages et dans toute la ville. En outre, le système de véhicule électrique Car2go, conçu pour les trajets courts, sera ajouté et permettra d’économiser sur les coûts de voyage en voiture.

Une nouvelle promenade sera construite sur la rue Melachim y compris sentier de randonnée, jardinage, terrains de jeux et l’ombrage. En outre, le ministère du Tourisme a commencé la construction d’un ascenseur supplémentaire à la mer, à proximité des hôtels Island et Ramada.

La promenade Melachim

En 2017, la gare de Sapir a été établie. Au programme, construction d’une autre gare près du stade de Netanya. Et ainsi une troisième station sera ajoutée à la ville.

La gare de Sapir

La municipalité de Netanya transformera la rue Herzl en le premier « Street Mall » en Israël – une rue innovante et fraîche avec une variété d’activités et une apparence jeune. Les travaux seront réalisés dans la section entre Weizman Boulevard / Binyamin Boulevard et le début de la rue piétonne sur la rue Dizengoff et sont destinés à transformer la rue Herzl en un centre commercial de rue, un complexe commercial partiellement couvert semblable aux centres commerciaux les plus avancés en Israël et dans le monde.

La rue Herzl en le premier « Street Mall » en Israël

Le pont, qui a été construit dans le sud de la ville au-dessus du boulevard Ben-Gurion, dessert les piétons et les cyclistes comme un passage pratique et accessible entre le lac d’hiver à l’est et la réserve d’Iris à l’ouest.

Le pont de la réserve d’Iris

Plus de 150 millions de shekels seront investis dans le renforcement des falaises de Netanya. Les travaux s’appuieront sur un plan directeur pour les falaises, et seront réalisés dans deux sections de la côte: dans la section entre la plage Sironit et la plage Argaman et entre la plage Herzl et la plage Blue Bay. Dans le cadre du travail de la première section, la compagnie gouvernementale construira trois brise-lames, tandis que dans la zone située entre eux et la plage, du sable artificiel sera installé pour équilibrer le sable qui s’accumule à leur proximité et le sable qui sera balayé aux plages voisines. Ces travaux devraient débuter à la mi-2018 et les travaux de la deuxième section, de la plage Herzl à Blue Bay, débuteront en mars 2018.

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